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公共设施应好看又好用-浅谈汉中候车亭的人性化设计现代城市生活日益繁忙，比如公交车车站、地铁站、公园等公共场所都是居民的集聚点。城市居民对现代城市中的公共设施提出了新的要求——好看、好用。新的科技下，公共设施中更加人性化的设计可以更好地辅助人们健康地生活，让人们的城市生活更加美好。文章以公交车汉中候车亭为对象对人性化设计进行研究。［关键词］人性化设计 城市公交系统 公共设施 科技 可持续的生活方式公交汉中候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，在人们的日常生活中扮演着重要角色。早期的公交车汉中候车亭只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，公交车汉中候车亭正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施，比如在现代信息化的城市生活中无线广播、无线电视以及无线上网在户外的需求，居民出行时现代电子数码设备的应急电源的解决问题，城市环保绿化对公共设施做出的一些要求，等等。随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，公交车汉中候车亭的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。
汉中候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量汉中候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把汉中候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车汉中候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。汉中候车亭汉中候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交汉中候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把汉中候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢汉中候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
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汉中候车亭人性化设计的思维与方法（一）汉中候车亭的结构与组成汉中候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）汉中候车亭设计基本要求1.汉中候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造汉中候车亭根本的目的。2.汉中候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交汉中候车亭的其他附属功能。4.汉中候车亭应采用安全、简单、方便的结构形式。5.汉中候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如汉中候车亭顶棚的自洁能力等。6.汉中候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
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